Agenda aeronáutica de Córdoba

*7 a 10 de octubre de 2016 - Evento de paracaidismo - San Francisco
*8 y 9 de octubre de 2016 - 1er encuentro nacional de PA11 - Las Varillas (suspendido hasta nuevo aviso)
*8 a 10 de octubre de 2016 – 9º encuentro internacional de Jets Radio Controlados – Villa Rumipal
*29 y 30 de octubre de 2016 - Festival aereo - Jesus Maria (cancelado)
*19 de diciembre de 2016 - Vuelo inaugural Córdoba - Asunción- Madrid de Air Europa - Aeropuerto Córdoba
Flightradar24.com

sábado, 24 de septiembre de 2016

Conocimos la mítica aviación cubana: Aeropuerto José Marti de La Habana (Parte 1)

SPOTTING 5 A 11 DE SEPTIEMBRE DE 2016 (ESPECIAL AEROPUERTO JOSE MARTI - LA HABANA)
Seguimos viajando por el mundo, y conociendo aeropuertos mas allá de las frontera de la Argentina, que generalmente (y esta no fue la excepción), nos regalan aviones y compañías aéreas que difícilmente alguna vez podamos ver en nuestra Córdoba natal.
Esta vez viajamos hasta la mítica isla de Cuba. Un país rico en historia, revoluciones políticas y sociales, y en donde se han desarrollado sucesos que han marcado el rumbo de muchas corrientes ideológicas.
Sin desentonar con el quedo en el tiempo de la isla, y del aislamiento de las economías y las producciones de buena parte del mundo, la aviación cubana tiene reliquias voladoras, que en su gran mayoría tienen como procedencia la ex Unión Soviética. La isla se ha convertido en una suerte de refugio de aviones rusos en pleno continente americano.
Aeronaves como las Tupolev, Antonov, Ilyushin, y Yakolev puede ser vistas en muchos aeropuertos cubanos. Algo que literalmente ahorra el viaje de los spotters a Rusia o a algún país de Europa del Este.
Cuentan sus pasajeros que las aeronaves mencionadas, no son exactamente las más cómodas ni las más modernas. También no se puede obviar que alrededor del mundo tienen un índice de accidentes bastante más elevados que otros fabricantes. Sin embargo, son joyas de la aviación para quien sepa apreciarlas.
En esta primera parte, veremos lo que es específicamente el aeropuerto de La Habana, y en entradas subsiguientes, haremos un repaso de las increíbles aeronaves que pudimos observar en Cuba.
El aeropuerto José Martí, está ubicado a 18km de la ciudad de La Habana, en el extremo sur de la capital cubana.
Tiene un promedio de 120 operaciones diarias (entre arribos y despegues), entre las que se destacan las rutas a Moscú, Paris, Milán, Madrid, Zurich, Munich, Amsterdam, entre otras ciudades europeas.
También tiene vuelos hacia varias ciudades canadienses, mexicanas, y otras del cono sur como Buenos Aires, Bogotá, y Lima.
La gran mayoría del flujo de pasajeros son turistas, siendo esta industria, la principal “arma” económica del país, que hace que ingresen buena parte de las divisas extranjeras que ayudan a apañar la pobreza cubana.
Además de los vuelos internacionales, también hay rutas domesticas cubiertas por Cubana de Aviación, y alguna que otra pequeña aerolínea.
Estos vuelos generalmente sirven de conexión para los internacionales mencionados anteriormente, y son operados en aeronaves como Antonov 26, Antonov 158, o con suerte, algún Airbus A319/20 arrendado por Cubana de Aviación a otras compañías extranjeras.
La última gran novedad, es que ahora es posible ver aerolíneas y pasajeros estadounidenses. Algo impensado décadas atrás, en donde la pelea diplomática entre Cuba y Estados Unidos, les había cerrado las puertas a los “gringos del norte”.
El aeropuerto tiene una sola pista (06/24) de 4000 metros de largo, y tiene varias plataformas. Una comercial en donde se mueven los aviones comerciales regulares, y otras secundarias, que sirven para vuelos de aviación general, oficiales, cargueros, o la que está junto a los hangares de Cubana de Aviación, que se parece más a un cementerio que a una plataforma.
No es un aeropuerto moderno, pero tampoco es el más antiguo que hayamos conocido. Es amplio, y tiene los servicios básicos para los pasajeros, excepto internet, que como es sabido, escasea en la isla.
De lo que si estamos seguros, es que no es un aeropuerto muy amigable para el spotting. En las afueras del perímetro, los lugares para fotografiar aviones son pocos, exceptuando en la vialidad superior de acceso de vehículos, en que se puede tener una vista parcial de la plataforma.
Si se viaja como pasajero, la cosa empeora un poco. Un doble vidrio hace difícil de evitar los reflejos en las fotos, aunque utilizando la imaginación y aprovechando ciertos ángulos, se pueden hacer fotos rescatables.
A todo esto hay que sumar una celosa seguridad, que no está muy de acuerdo con la idea de que extrañas personas fotografíen en sus aeropuertos.
VIDEO DE NUESTRA LLEGADA A LA HABANA DESDE CORDOBA:

jueves, 22 de septiembre de 2016

Habrá vuelos Córdoba – Mar del Plata

Así lo informo el sitio especializado Aviacionline, quien dio detalles de la nueva operatoria que empezara el próximo 7 de diciembre.
Al igual que el año pasado, Austral volverá a trazar la ruta estival Córdoba - Mar del Plata – Córdoba, aunque, a diferencia de la última temporada de verano, esta vez se piensa en analizar enfáticamente los resultados de la ruta, para decidir si continúa el resto del año, o no.
Los vuelos entre la docta y la feliz no bajaron del 85% de ocupación el año pasado, por eso la compañía Austral repite el servicio, que se suma a los ya muchos vuelos charters confirmados que saldrán desde Córdoba el próximo verano 2016/17.
Sera una frecuencia diaria la que ofrezca Austral, teniendo los números de vuelo AU 2623/4, y cumpliendo el siguiente organigrama en sus modernos Embraer 190:
Saldrá de Mar del Plata a las 13:20hs llegando a Córdoba a las 15:15hs todos los días, a excepción de los viernes, que partirá desde “Mardel” a las 14:20hs y aterrizara en nuestra ciudad a las 16:20hs.
El tramo inverso tendrá este esquema:
Los miércoles, sábados y domingos, el vuelo despegara de Córdoba a las 17:55hs y llegara al aeropuerto Astor Piazolla a las 19:35hs. En cambio los lunes, martes y jueves saldrá desde Pajas Blancas a las 15:55hs y arribaran a Mar del Plata a las 17:35hs.
Por su parte, los viernes el vuelo de Córdoba a Mar del Plata saldrá a las 17:00hs y aterrizara en destino a las 18:40hs.
Aviacionline también destaca la curiosidad de que la tarifa de avión con impuestos incluidos será de $200 más barata que el bus. Siendo de $2248 ida y vuelta el precio fijado por Austral.
Mar del Plata también tendrá vuelos este verano a Rosario, Mendoza y Tucumán, además de sus vuelos regulares a Buenos Aires, Puerto Madryn y Neuquén.

miércoles, 21 de septiembre de 2016

Más sorpresas por el partido de Belgrano en Brasil

A la visita de un CRJ 200 de Amaszonas Brasil (CX-SDU) ayer por la tarde, este miércoles se sumaron dos ruidosas leyendas del cielo.
Un Boeing 737-200 de Aerovias DAP (Mineral Airways) CC-AAG y un MD83 de Andes (LV-WGM), trasladaron a unos 300 hinchas de Belgrano hacia Curitiba, en donde esta noche el equipo cordobés disputara el primer partido internacional de su historia por los puntos, ante el Coritiba F.C, por los octavos de final de la Copa Sudamericana.
Ambas aeronaves fueron especialmente fletadas para llevar y traer a simpatizantes celestes. Es decir, que al igual que el CRJ 200 de Amaszonas, todos estarán de regreso en Córdoba en la madrugada de jueves, una vez finalizado el partido en Brasil.
Estas son las imágenes tomadas por nuestros corresponsales.
LA SEMANA DEL FUTBOL:
Aparentemente el fútbol llego esta semana a Córdoba para darle buenas noticias a los spotters. Es que aparte de los aviones mencionados por el partido de Belgrano en Brasil, este lunes también pudo ser observado, y por primera vez, el Boeing 737-800 HP-1846CMP de COPA Airlines que luce los escudos de Rosario Central y Newell´s. Dicho livery fue especialmente pensado para celebrar la apertura de la ruta Panamá – Rosario, en julio pasado.
Así lo retratamos a su llegada:

martes, 20 de septiembre de 2016

Por primera vez, Amaszonas aterrizo en Córdoba

La filial uruguaya de Amaszonas, llego a Córdoba por primera vez este martes por la tarde.
La compañía que en pocos días empezara a volar de forma regular entre Montevideo y Buenos Aires, opero un vuelo charter en la presente jornada, en la cual transporto a 49 pasajeros.
Dichos pasajeros eran nada más y nada menos que el plantel y cuerpo técnico del Club Atlético Belgrano, que mañana miércoles disputara un partido internacional por Copa Sudamericana ante el Coritiba de Brasil.
La nave, un CRJ 200 matrícula CX-SDU, es la única maquina en la flota de la compañía uruguaya, y permaneció cerca de dos horas en Córdoba, hasta su despegue a Curitiba.
Amaszonas Uruguay ya había mencionado a Córdoba como candidata a ser destino de la empresa, en sus planes de expansión al mediano plazo. Por lo que no seria extraño volver a ver aeronaves de esta joven aerolínea en Pajas Blancas.
Te mostramos las fotos de “Spotters Córdoba” que testimonian esta primera visita de Amaszonas.

Vuelve el servicio diferencial de transporte al Taravella

Fuente: LA VOZ DEL INTERIOR
http://www.lavoz.com.ar/ciudadanos/se-viene-aerobus-colectivos-diferenciales-desde-el-aeropuerto-al-centro-de-cordoba?cx_level=flujo_1

Con cuatro colectivos adaptados para albergar pasajeros con equipaje, en los próximos días está previsto que comience a funcionar el servicio diferencial del transporte urbano entre el Aeropuerto y la nueva terminal de ómnibus de Córdoba.
El servicio se llamará "Aerobus" y estará a cargo de la empresa Ersa, que continuará cubriendo el trayecto de la línea 25. La nueva modalidad costará cuatro tarifas planas -36,60 pesos- y se podrá pagar con la tarjeta Red Bus.
La promesa de un transporte diferencial no es nueva. Incluso en marzo pasado, el Gobierno municipal había anticipado a La Voz que se pensaba en un colectivo que transitara desde la estación aérea hasta la zona céntrica, parando en distintos hoteles. Todavía no hay fecha precisa para la puesta en marcha de la modalidad.
“Es un servicio que se complementará con los otras modalidades disponibles”, dijo a Comercio y Justicia el secretario de Servicios Públicos, Julio Waisman.
Los colectivos tendrán 25 asientos y lugar para llevar el equipaje. Serán modelo 2015 y 2016 y tendrán aire acondicionado.
Está previsto que tengan una frecuencia de 30 minutos y siete paradas entre el Aeropuerto y la nueva terminal de ómnibus.

jueves, 15 de septiembre de 2016

Vuelven los vuelos directos a Cataratas

El cordobés ya se había acostumbrado desde hace largo tiempo a llegar a la maravilla de las Cataratas del Iguazú, pero no sin antes realizar una escala en Salta.
Desde octubre las cosas cambian. Habrá cuatro vuelos directos desde Córdoba a Puerto Iguazú, que facilitaran la conectividad hacia uno de los destinos turísticos más visitados en nuestro país.
Austral volara los lunes, miércoles, jueves y domingos en sus modernos aviones Embraer 190.
Las salidas desde Córdoba serán a las 11:15hs (AU 2706), y los regresos a nuestra ciudad serán con arribo a Pajas Blancas a las 15:55hs (AU 2707). El tiempo estimado de vuelo entre Córdoba y Puerto Iguazú es de 1 hora y 55 minutos.
Se pueden conseguir tickets ida y vuelta desde $3550, dependiendo de la clase y la fecha de compra.
Es de destacar, que se seguirá manteniendo a su vez, el actual corredor Córdoba – Salta – Puerto Iguazú.
Aerolíneas Argentinas/Austral están ratificando con hechos el valor de “focus city”, con el que han decidido transformar al aeropuerto Taravella de Córdoba, sumando cada vez mas vuelos y destinos desde su mini hub del interior.

miércoles, 14 de septiembre de 2016

Sky Airline aumenta frecuencias a Córdoba

Tal como habíamos anunciado tiempo atrás, la low cost chilena Sky Airline se ha mostrado gratamente sorprendida por el alto porcentaje de ocupación en los vuelos Santiago – Córdoba – Santiago, que empezaron a operarse el pasado 11 de julio.
Por eso, y para estar acorde a la creciente demanda, la aerolínea ha decidido aumentar de cinco a siete las frecuencias semanales en la próxima temporada de verano 16/17.
A partir del 2 de enero de 2017, las salidas serán diarias, y el horario será levemente modificado. Llegando a Córdoba a las 19:55hs y saliendo a las 20:25hs, de acuerdo al cronograma presentado por la compañía ante las autoridades aeronáuticas argentinas.
La frecuencia de siete servicios semanales será fija hasta el 12 de marzo. Luego de esa fecha se retornara a los actuales cinco vuelos por semana. En todos los casos operándose en Airbus A319.

Otro Avianca desviado a Córdoba

Esta madrugada el aeropuerto Taravella recibió por segunda vez en el año a un Airbus A330-200 de Avianca, aunque a diferencia de lo ocurrido el 09jun16, esta vez no fue por ninguna emergencia médica.
El vuelo de Avianca (operado para TACA con numero 965), fue uno de los tantos aviones que no pudieron aterrizar en las últimas horas en Montevideo, Punta del Este, Ezeiza y Aeroparque, como consecuencia de un ciclón que dejo vientos de hasta 120km por hora en aquella region.
La aeronave matricula N969AV permaneció tres horas en Córdoba, y tras una leve mejoría en el aeropuerto bonaerense, partió hacia el ministro Pistarini para terminar como su vuelo previsto Lima – Ezeiza.